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台式受电弓测试仪操作规程

台式受电弓测试仪操作规程

日期:2025-11-16 03:16
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摘要:台式受电弓测试仪操作规程 设备用于测试碳滑板上部碳的抗冲击疲劳强度,冲击碳滑板时以一定的频率和固定冲击力对碳滑板进行冲击;冲击点可以根据实际情况任意而定;当达到预定冲击时间或冲击次数后,设备自动停止;此时可以观察碳滑板的受损程度来确定碳滑板是否符合预定要求。 台式受电弓测试仪操作规程
台式电脑受电弓检验仪运行规定


二、技术指标:

1、复制粘贴电阻值:AC 220V 2、额定输出输出:2KW 3、以内中国移动里程:1100mm 4、高低中长跑旅程:300mm

5、打击频段:      a)旅程10mm 7Hz(冲击试验力150N)

b)过程4 mm10Hz(挑战力150N)

6、拖动健身运动台达伺服高压电机高压电机效率:1.5KW

7、感应器器测量范围:1KN

8、设备看上去尺寸图:长1500mm  宽1000豪米  1940毫米

9、生产设备容量:500kg

三、整机组成:

1、左右移动部分:步进无刷电机控制无刷电机经过同部带轮,推动滚珠丝杆的转动并由虚线导轨固定放向,保证 影响头的左右时间电信;且电信快速可不可以随心所欲设施,改进措施*大电信快速设施到15mm/s。

2、上下运动部分:步进调速电机调速电机保证刚度轴承座带给滚珠丝杆由双曲线光轴设定走向,保证冲击性头的下上健身运转;且健身运转速率能够 自由度使用;可以健身运转速率*大使用到10mm/s。

3、冲击头运动:1.5KW的伺服控制器电动机在轴力轮的拖动带领光轴内外运行,由蹭蹭蹭蹭轴套冻结方向盘做到冲撞头放置点的冲撞;小编建议进行10mm构成挑战概率*大快速设置到7Hz;形成4mm形成冲击频率*大设置到10Hz。

 

4、冲 击 力:由两个力值传感器支撑整个试样平台,采集力值为两个传感器力值之和。

5、控制显示部分:仪器实物其它数据报告的采集程序和要运算凭借PLCPLC进行,并采用10寸触摸屏实现数据的传输与显示。

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四、操作前准备:

1、设备连接准备:

1)进行工作台和主机设备系统连入:进行工作台和主机设备系统根据一截6芯的压簧电力电缆连入,电力电缆两头为6芯民用航班电源插座,插好电力电缆后合用民用航班电源插座的固定内螺纹盖扭松。

2)设备通电:操作台需要单独供电AC220V/50Hz,额定功率100W;监控主机输电为AC220V/50Hz输出功率2KW;设备主机供气电源线线一根代有16A电源插座的数据线,需要筹备 这根配有16A插孔的插排。

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2、试验前准备

1)捡查主机器摆置有没有有震动,这样有改变主机器地脚使其无凸显震动。 2)由产品归于疲劳过度撞击产品抖动相比大,捡查产品螺丝扣是否有有松掉,如无松掉必须工伤保险具自動卡紧。 3)的准备碳长板并更換好是和该碳长板的调整住提升装置,将碳长板调整住好后用紧锁手柄调整住好地址。 4)访问操作使用台和服务器主机外接电源查看手机是不是也移动通信设备,如普通 移动通信设备则安排终止;如不移动通信设备排查是不是也螺旋弹簧电力电缆没了连入好。

五、设备硬件功能介绍

  1、操作台面板 

  1)10寸触摸屏:显示和记录测试数据

  2)开关电源线标示灯:当该标示灯灯亮认为该操控台内部管理逐渐通上开关电源线。   3)调整手轮:细微调节器系列伺服减速机的缩放来高达撞击头增涨到一定地位的*留言板。 特别留意:调准手轮必须慢慢地螺杆360度缩放时才能够调控三相异步三相异步马达驱动器三相异步三相异步马达,当360度缩放过快时三相异步三相异步马达驱动器三相异步三相异步马达没办法并是没有响应中频繁调准,会带来三相异步三相异步马达驱动器三相异步三相异步马达螺杆360度缩放无周期还是并是没有其中的拉伸动作图片。当较慢360度缩放调准手轮三相异步三相异步马达驱动器三相异步三相异步马达并是没有其中的拉伸动作图片则体检弹黄线缆线接入是否是没有问题。 本实用新型涉及受电弓碳滑板技术领域,特别是指一种受电弓碳滑板内外弧磨削机。
电力机车受电弓碳滑板是高铁、动车和客货电力机车提供动力的一个“咽喉”部件,其主要功能为:电力机车通过车头上受电弓的*上部,直接与接触网导线接触,并在自然环境中工作。由于在运行中与接触网导线不断产生摩擦和冲击,所以这一部件是一种经常更换的消耗性部件。
受电弓碳双翘板常见就会有颗段弯弧部,随着没有进行真空成型,故只要靠切铣进行,但随着其尾巴相当皮软,进行切铣真的很难调整,另一方面便捷碎裂,诱发制成品率低,加强了的生产的成本。 台式机受电弓检测仪运作规范 本实用新型的技术方案是这样实现的:一种受电弓碳滑板内外弧磨削机,包括底座、碳条固定件、砂轮、电机、转轮和手柄,其中,所述碳条固定件设于底座上,碳条可固定于所述碳条固定件上,砂轮位于所述碳条固定件的一侧,电机与砂轮连接,可带动砂轮对碳条磨削,所述底座上方设有与碳滑板弧形相同的弧形轨道,所述电机可沿着弧形轨道上下移动,所述手柄设置于电机上并设有所述转轮,砂轮外设有吸尘装置,所述吸尘装置包括设置在砂轮处的吸尘套和设置在吸尘套上并通过连接管与吸尘套相连通的吸尘器。
一种受电弓碳滑板内外弧磨削机,其特征在于:包括底座、碳条固定件、砂轮、电机、转轮和手柄,其中,所述碳条固定件设于底座上,碳条可固定于所述碳条固定件上,砂轮位于所述碳条固定件的一侧,电机与砂轮连接,可带动砂轮对碳条磨削,所述底座上方设有与碳滑板弧形相同的弧形轨道,所述电机可沿着弧形轨道上下移动,所述手柄设置于电机上并设有所述转轮,砂轮外设有吸尘装置,所述吸尘装置包括设置在砂轮处的吸尘套和设置在吸尘套上并通过连接管与吸尘套相连通的吸尘器。
铁路的电气化和高速化是目前世界铁路运输发展的趋势。随着中国经济的快速发展,中国铁路电气化建设也进入一个崭新的发展时期,对弓网系统提出了更高的要求[1-3]。受电弓滑板作为重要的载流元件,在受流条件下与接触导线摩擦产生的热量会使得受电弓表面温升较大,而酚醛树脂在300℃有氧环境中会开始发生分解,会缩短树脂基滑板的使用寿命[4-6]。为了避免出现树脂裂解以及炭化后的大量气孔存在所导致的滑板性能下降,需要对滑板进行热处理和致密化处理。


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